1 ноября 2026 г.

Выхлоп на Калину, Приору и Гранту: приёмная труба, пламегаситель и глушитель

Три машины — один выхлоп. Разбираемся, какая приёмная труба нужна под 8 и 16 клапанов и что ставить, если катализатор «всё».

Калина, Приора и Гранта — родня не только по заводу. Приёмная труба и пламегаситель у них общие, и это хорошая новость: деталь, которая подошла соседу на Приоре, с большой вероятностью встанет и на вашу Калину. Главное — не перепутать мотор.

Сначала — сколько клапанов

Приёмные трубы на эти машины делаются в двух исполнениях: под 8-клапанный и под 16-клапанный мотор. Код исполнения указан в названии позиции — по нему и сверяйтесь. Сколько клапанов у вашего мотора, смотрите в документах на машину. Не уверены — назовите нам год и двигатель, подскажем.

Легко ошибиться так: заказать трубу «как у соседа на Калине», а у соседа — другой мотор. Сверьте код исполнения до заказа, а если сомневаетесь — напишите нам, проверим.

Приёмная труба с пламегасителем

Ставится целиком на штатное место катколлектора. Пламегаситель не плавится и не крошится, как керамика катализатора: вопрос с забитым выхлопом закрывается насовсем.

16 клапанов, механика — исполнения 11194-00 и 11194-16.
8 клапанов, механика — исполнение 21116-16.

ND0290

Труба приёмная глушителя с пламегасителем в сборе 11194-16 Лада Калина,Приора,Гранта 16кл МКПП

12 515 ₽

9 шт.

ND0291

Труба приёмная глушителя с пламегасителем в сборе 21116-16 Лада Калина,Приора,Гранта 8 кл.МКПП

13 494 ₽

2 шт.

Без катализатора блок управления зажигает Check Engine. Нужна прошивка под Евро-2 или обманка на второй датчик.

Если хотите сохранить катализатор

Та же труба, но с катализатором внутри. Это вариант для тех, кто не хочет трогать прошивку: с исправным катализатором ошибка по второму датчику не загорится. Только сначала найдите, почему умер прежний: масло в выхлопе и пропуски зажигания убьют новый так же быстро.

ND1144R

Труба приёмная глушителя с катализатором Е4 в сборе 21116-16 Лада Калина, Приора, Гранта 8кл.МКПП

39 108 ₽

2 шт.

Пламегаситель в корпус вместо катализатора

Если менять трубу целиком не хочется, вместо керамического катализатора вваривают овальный пламегаситель 100×151×97 — обычный или секционный под трубу 51 мм. Для Приоры, где стоял металлический катализатор, есть свой — 92×146×100.

Пламегаситель секционный овальный 100*151*97 мм под d51 (гранта,калина.приора,вместо кер.кат.)

100 × 151 × 97 × 51 мм

ND1634

Пламегаситель секционный овальный 100*151*97 мм под d51 (гранта,калина.приора,вместо кер.кат.)

900 ₽

41 шт.

Пламегаситель универсальный овальный 100*151*97 мм (гранта,калина.приора,вместо кер.кат.)

100 × 151 × 97 × 54 мм

ND0192

Пламегаситель универсальный овальный 100*151*97 мм (гранта,калина.приора,вместо кер.кат.)

900 ₽

в наличии

Пламегаситель универсальный овальный 92*146*100 мм (приора,вместо мет.кат.)

92 × 146 × 100 × 54 мм

ND0200Z

Пламегаситель универсальный овальный 92*146*100 мм (приора,вместо мет.кат.)

2 304 ₽

34 шт.

Гофра

По нашему подбору на эти машины идёт гофра диаметром 50 мм; на Гранту — ещё 45×150, на Приору — 45×200. Как не ошибиться с длиной — в статье про гофру.

50 × 150 × 50 мм

ND0034

Гофра 50*150 (Гофра 51*150)

Глушитель на штатное место

Круглый на Гранту и овальный на Приору седан — аналог Stinger. Если старый глушитель прогорел, проверьте заодно гофру и резонатор: их часто меняют вместе, чтобы не возвращаться на подъёмник через месяц.