Пламегаситель и гофра на Ford Focus: размеры, которые подходят
Focus в России — машина-легенда, и гофра у него рвётся тоже легендарно. Что подходит из пламегасителей и гофры.
Ford Focus — одна из тех машин, которые в России знают все: у каждого был, есть или был у соседа. А гофра — деталь, про которую у владельцев Фокусов найдётся не одна история. Двигатель на подушках качается, труба за ним — нет, и гибкое звено принимает всю эту работу на себя. Рано или поздно оно сдаётся, и машина начинает звучать как мотоцикл.
Гофра — начнём с неё
По нашему подбору на Focus идут гофры 55×200, 45×230, 45×200 и 50×200. Диаметр подбирают по наружному размеру трубы — гофра надевается поверх. Длину — по вырезанному куску.
55 × 200 × 55 мм
45 × 230 × 45 мм45 × 200 × 45 мм50 × 200 × 50 ммЕсли гофра порвалась, менять её нужно сразу: через дыру газ попадает под днище и в салон, а до кислородного датчика доходит подсос воздуха, от которого мотор начинает лить лишнее топливо.
Секционные пламегасители — в корпус катализатора
По подбору подходят 95×100 и 120×120 под трубу 51 мм.
95 × 100 × 51 мм
120 × 120 × 51 ммВоронкообразные — в трубу
Короткие воронкообразные пламегасители под трубу 54 мм: 120×80, 100×90 и 90×100. Воронка на входе сохраняет тягу на низах. Есть и исполнение без набивки: звук не меняется со временем, но громче.
120 × 80 × 54 мм
100 × 90 × 54 мм
90 × 100 × 54 мм120 × 80 × 54 ммДлинный — когда нужно тише
Пламегаситель с длинным корпусом 110×350 по звуку ближе к резонатору, чем к короткой «банке». На спокойных моторах до двух литров с ним часто можно обойтись без отдельного резонатора.
Полный список — в подборе по автомобилю.