Выхлоп на Chevrolet Niva и Lada Niva Travel: стронгер, пламегаситель, глушитель
Шевроле Нива и Нива Тревел — одна и та же машина под двумя именами. Что ставить в выхлоп, если она ездит туда, куда асфальт не доехал.
Сначала немного истории, чтобы не путаться. Машина, которую все знают как Chevrolet Niva, родилась как ВАЗ-2123 в конце девяностых, потом много лет выпускалась под маркой Chevrolet, а с конца 2020 года называется Lada Niva Travel. Мотор при этом остался тот же — 1,7 литра. Так что детали выхлопа у «Шевроле» и «Тревел» в большинстве своём одни и те же.
А ещё Нива ездит туда, где выхлопу живётся тяжело: брод, колея, камни, зимняя соль. Поэтому здесь особенно важна нержавейка.
Стронгер вместо резонатора
По нашему подбору на Ниву встают стронгеры под трубу 55 мм с корпусом 90 мм. Прямоток почти не отнимает мощность, а мотору 1,7 лишних сил не бывает.
- Жаброобразный — низкий ровный тон без резкости.
- Перфорированный — классический прямоток, самый громкий.
- С диффузором — характер есть, рёва нет.
90 × 400 × 55 мм
90 × 300 × 55 мм90 × 300 × 55 мм90 × 400 × 55 ммУ стронгеров порядок размеров обратный: «55×400×90» — это труба 55 мм, длина 400 мм и корпус 90 мм. Подробно — в статье как выбрать стронгер.
Пламегасители
Если удалили катализатор — по подбору встают магистральные пламегасители под трубу 54 мм, в том числе с диффузором: такой тише обычного набивного.
100 × 300 × 54 мм95 × 300 × 54 мм
100 × 300 × 54 мм
100 × 250 × 54 мм
120 × 250 × 54 ммГофра
На Ниву, которая ездит по грунту, стоит присмотреться к трёхслойной гофре-«кольчуге»: оплётка принимает на себя камни и держит сильфон.
Основной глушитель
Основной глушитель на Niva Chevrolet и Niva Travel нового образца — с квадратным корпусом. У Нивы глушители старого и нового образца отличаются: сверьте форму корпуса со своим.
Полный список — в подборе по автомобилю.