Пламегаситель на Chevrolet Lacetti, Cruze и Aveo: что поставить вместо катализатора
Катализатор на Шевроле сдался — машина задумчиво едет в горку и пахнет печкой. Рассказываем, что поставить вместо и не забыть про прокладку.
Представьте: Lacetti, честно отъездивший свои сотни тысяч, начинает вести себя странно. В горку — как будто в багажнике мешок цемента, на холостых — подозрительно ровно, а Check Engine смотрит с панели с немым укором. Так часто выглядит забитый катализатор: керамика внутри рассыпалась и перегородила выхлоп.
У Шевроле решение простое, и детали под него у нас подобраны.
Пламегаситель вместо штатного катализатора
Для Chevrolet Cruze и Lacetti 1,8 есть пламегасители, которые встают вместо штатного катализатора. Прокладки для установки есть в каталоге отдельной позицией — о них ниже.
Овальный — на Cruze и Aveo
Овальный пламегаситель 108×158×110 вваривается в корпус коллектора или приёмной трубы вместо катализатора — он рассчитан на Lada Vesta, Opel Astra и Chevrolet Cruze 1,8, а по нашему подбору встаёт и на Aveo. Есть исполнение без набивки, с перегородкой: звук через годы не меняется, но громче.
108 × 158 × 110 × 54 мм
108 × 158 × 110 × 54 ммПрокладка — не забудьте!
Самая обидная ошибка: поставить новый пламегаситель на старую прокладку. Прокладка — расходник, её меняют при каждой разборке: старая не держит газ.
- Lanos и Cruze — одна прокладка.
- Cruze, Aveo (с 2003 года) и Lacetti (с 2007 года) — другая.
Гофра и резонатор
По подбору на эти машины идут гофры 45 и 50 мм. Если в салоне гудит на трассе — резонатор 110×450 под трубу 51 мм.
50 × 150 × 50 мм
50 × 200 × 50 мм45 × 150 × 45 мм
110 × 450 × 51 ммПро Check Engine
Без катализатора блок управления по второму лямбда-зонду видит, что очистки нет, и зажигает ошибку. Нужна прошивка под Евро-2 или обманка.